.: AstrofotografÃa :.

LinP · Posted: Sat Jan 27, 2007 12:50 pm Post subject:

Hola Blick.

Eso es cierto, yo tambiÃ©n opino que la grasa que le ponen camufla muchos defectos mecÃ¡nicos, lo malo es que a bajas temperaturas se endurece demasiado y esto provoca fallos en el seguimiento.

Un saludo.
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Blick · Posted: Sat Jan 27, 2007 4:50 pm Post subject:

Hola Linp.

Si, eso es cierto, pero encuentro que, para visual, es mejor la "chiclegrasa".

Y tambiÃ©n lo es el que, al cambiar la grasa, la montura se vuelve inestable. Tal vez haya que aÃ±adir algÃºn tipo de amortiguaciÃ³n que no comprometa la suavidad de las coronas/bisinfines e impida "bailar" al conjunto con la menor brisa.
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linx · Posted: Thu Apr 19, 2007 8:03 am Post subject:

Xavi · Posted: Thu Apr 19, 2007 8:56 am Post subject:

moladso · Posted: Thu Apr 19, 2007 1:37 pm Post subject:

Mi experiencia es que los rodamientos se cambian para minimizar las holguras axiales y radiales de los ejes de AR y Decl, no para mejorar el seguimiento (aunque indirectamente se mejora la curva de PE).

Ocurre que con un buen juego de rodamientos es posible ajustar el collar del juego axial hasta lÃmites que con otros rodamientos "de madera" no de puede sin hacer que se endurezca en exceso el giro. Esa suavidad de giro incluso con el collar muy apretado facilita una curva de PE mÃ¡s predecible.

Por otro lado la mejora del juego radial supone que la montura no "saltarÃ¡" entre dos puntos durante su movimiento cuando supere el cÃ©nit.

Aparte de esto se gana en confianza cuando al mover el tubo vemos que ya no hay holguras: "mi montura es estable como una roca", piensas.

Por Ãºltimo comentar que, desde mi punto de vista, el cambio de rodamientos es uno mÃ¡s de los muchos aspectos de mejora que se pueden abordar en una montura. Hay multitud de factores que afectan a la calidad de una imagen y en cierto modo se trata de minimizar su impacto o al menos tenerlos controlados. Si cambias los rodamientos por unos de calidad al menos sabrÃ¡s que ese no es el origen del problema cuando te encuentras con un mal seguimiento.

Y no tengas miedo, que es muy fÃ¡cil cambiarlos aplicando un poco de calor a la carcasa de funciciÃ³n. Lo malo es que estos rodamientos pueden ser caros, quizÃ¡ mÃ¡s de 50? cada uno.
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