.: Astrofotografía :.

[brego]

Hola,

Este tema nos interesa.... hoy conversando con un amigo nos comentaba que eso de los generadores de gasolina era un rollo porque con el frio y tal era muy dificil de arrancarlos y que luego también el mantenimiento del aparatejo tenia lo suyo, limpiar bujia y esas cosas. EN fin, la pregunta es: cual es tu opinion de esto? realmente es así el tema del arranque y mantenimiento ? algún peligro adicional en el transporte? (si,si el coche lleva mas carga de gasolina pero igual va mas seguro.... )..... es que nos hemos de decidir batería gigante o generador pequeño.....

Un saludo

Ivette y Oriol

PD: tened en cuenta que somos unos negaos para el tema mantenimiento...
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Nuestro equipo: Sphinx SXD, Vixen R200SS DG, C80 ED, Zenithstar 66 f5.9, Art 4021, Meade DSI

[Caliu]

Eso del mantenimiento era en la epoca de los Austrias , una bujia hacia "perla" cuando se engrasaba pero estos generadores funcionan con gasolina sin plomo al 100%, mira, hoy mismo caminando por dentro del almacen de la empresa donde trabajo he visto uno que será de grande como una mochila de esas que usan los niños chicos para ir al cole, recuerdo que lo usaban para alimentar un soldador con electrodos del 2.5, yo no soy muy entendido pero creo que aguantaba bien una radial pequeña que suelen dar unos 700W de potencia absorbida, asi que de mantenimiento nada de nada, eso ya esta anticuado.
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[RAUL]

[ManoloL]